rolls-royce y easyjet prueban con éxito un motor alimentado con hidrógeno

estableciendo una nueva marca en aviación

Rolls-Royce y easyJet han establecido un nuevo hito en la aviación con la exitosa primera ejecución de un moderno motor aeronáutico impulsado por hidrógeno. La prueba en tierra se llevó a cabo en un demostrador de concepto inicial que utiliza hidrógeno verde creado por la energía eólica y mareomotriz, lo que marca un paso importante para demostrar que el hidrógeno podría ser un combustible de aviación sin carbono en el futuro. Este es también un punto de prueba clave en las estrategias de descarbonización para 2050 establecidas por ambas compañías. Una segunda ronda de pruebas ya está en el horizonte, con la ambición a más largo plazo de realizar pruebas de vuelo en motores de aviones civiles.

«El éxito de esta prueba de hidrógeno es un hito emocionante. Solo anunciamos nuestra asociación con easyJet en julio, y ya hemos tenido un comienzo increíble con este logro histórico. Estamos empujando los límites para descubrir las posibilidades de carbono cero del hidrógeno, lo que podría ayudar a remodelar el futuro de los vuelos”, comenta Grazia Vittadini, directora de tecnología de Rolls-Royce.

todas las imágenes cortesía de Rolls-Royce

ROLLS-ROYCE X EASYJET CONFIRMAN PROMESA DE ENERGÍA DEL HIDRÓGENO

Realizada conjuntamente con easyJet (ver más aquí), la prueba tuvo lugar en una instalación de prueba al aire libre en MoD Boscombe Down, Reino Unido, utilizando un motor de avión regional Rolls-Royce AE 2100-A convertido. El hidrógeno verde fue suministrado por EMEC (Centro Europeo de Energía Marina), generado utilizando energía renovable en su planta de producción de hidrógeno y prueba de mareas en Eday en las Islas Orkney, Reino Unido.

Después de esta primera prueba de concepto en tierra, la asociación planea desarrollar sus pruebas de plataforma, lo que conducirá a una prueba en tierra a gran escala de un motor a reacción Rolls-Royce Pearl 15. ‘»Este es un verdadero éxito para nuestro equipo de socios. Estamos comprometidos a continuar apoyando esta investigación pionera porque el hidrógeno ofrece grandes posibilidades para una variedad de aeronaves, incluidas las aeronaves del tamaño de easyJet. Ese será un gran paso adelante para enfrentar el desafío de cero emisiones netas para 2050”, comparte Johan Lundgren, Director Ejecutivo de easyJet.

prueba en un motor de avión regional Rolls-Royce AE 2100-A convertido

Para producir hidrógeno a gran escala, el equipo recurrió a un proceso conocido como reformado de metano con vapor (SMR), mediante el cual el gas natural se calienta con vapor para tener una mezcla de monóxido de carbono e hidrógeno, con una pequeña cantidad de monóxido de carbono liberado. Esta reacción química está impulsada únicamente por energía limpia (eólica + mareomotriz) y es muy prometedora para acelerar la tecnología de aviación sin emisiones de carbono.

“El Reino Unido está liderando el cambio global hacia un vuelo sin culpa, y la prueba de hoy de Rolls-Royce y easyJet es una demostración emocionante de cómo la innovación empresarial puede transformar la forma en que vivimos nuestras vidas. Esta es una verdadera historia de éxito británica, con el hidrógeno que se utiliza para impulsar el motor a reacción que se produce actualmente con energía eólica y de las mareas de las Islas Orcadas de Escocia, y es un excelente ejemplo de cómo podemos trabajar juntos para hacer que la aviación sea más limpia y generar empleos. en todo el país», concluye Grant Shapps, Secretario de Estado de Negocios, Energía y Estrategia Industrial.

este proyecto es parte de una campaña #RacetoZero