velas de rotor mecánico de anemoi capturan energía eólica para impulsar barcos

PRESENTAMOS LAS VELAS DE ROTOR DE ANEMOi

En busca de un futuro más sostenible para la industria marítima, la empresa Anemoi, con sede en Londres, presenta una solución de vela giratoria que aprovecha la energía del viento para impulsar los barcos. Originalmente conocidas como rotores Flettner, las velas de rotor son una tecnología de ahorro de energía para el transporte marítimo. Estas velas mecánicas modernas consisten en cilindros altos que, cuando se ponen en rotación, aprovechan la energía renovable del viento para impulsar los barcos. Este empuje adicional reduce significativamente el consumo de combustible y reduce las emisiones contaminantes a la atmósfera.

las velas de rotor consisten en cilindros altos que, cuando se ponen en rotación, aprovechan la energía del viento para propulsar a los barcos | todas las imágenes cortesía de Anemoi

¿CÓMO FUNCIONAN LAS VELAS DE ROTOR?

Las velas del rotor están construidas para girar por un motor. Cuando una corriente de viento golpea las aspas giratorias del rotor, se crea una diferencia de presión. Esto crea una fuerza de empuje que proporciona propulsión auxiliar al barco y puede utilizarse para aumentar la velocidad del barco o reducir el consumo del sistema de propulsión principal. Según Anemoi, al instalar velas de rotor en cada barco adecuado de la flota mundial, los ahorros anuales potenciales serían: 5-30% de reducción de combustible y emisiones por barco, 17 millones de toneladas de combustible y 56 millones de toneladas de carbono.

La empresa con sede en el Reino Unido ofrece una amplia gama de opciones de velas giratorias, lo que hace que los tamaños estándar sean adecuados para la mayoría de los tipos de barcos. «Nuestro diseño central inteligentemente diseñado es fácilmente escalable, por lo que podemos adaptar el tamaño de la vela giratoria en función de los diseños de embarcaciones individuales para optimizar el rendimiento», explica el equipo. «Tener esta flexibilidad significa que las velas Rotor de Anemoi son adecuadas para casi todos los tipos de embarcaciones comerciales, incluidos todos los tamaños de graneleros, petroleros, gaseros, RoRos y transbordadores».

FÁCIL IMPLEMENTACIÓN

Para embarcaciones con operaciones de carga complejas, Anemoi ha desarrollado un sistema de rieles patentado que permite mover las velas a lo largo de la cubierta del barco para que las grúas puedan cargar y descargar con eficacia y sin obstrucciones. Dependiendo del diseño de la cubierta, las velas se pueden mover de lado a lado o a lo largo del barco. Este sistema asegura que el mecanismo no tenga impacto en la operación del barco.

Si se tienen en cuenta las operaciones de tiro aéreo y de carga, Anemoi también ofrece un sistema de despliegue plegable. Rotores Las velas equipadas con este sistema se pueden bajar de vertical a horizontal, para permitir que la embarcación pase por debajo de puentes bajos y/o evitar impactos en la carga y descarga de la carga. Tanto los sistemas de despliegue de rieles como los plegables requieren una participación mínima de la tripulación y tardan solo 10 minutos en completar la operación.

la empresa con sede en el Reino Unido ofrece una amplia gama de opciones de velas giratorias, lo que hace que los tamaños estándar sean adecuados para la mayoría de los tipos de barcos

INSTALACIÓN PERFECTA, FUNCIONAMIENTO FÁCIL Y MANTENIMIENTO MÍNIMo

El número de velas de rotor en un barco está determinado por factores como el tamaño del barco y el espacio de la cubierta. Las velas de rotor se pueden instalar en barcos nuevos o reacondicionar en barcos existentes. Para modificaciones, la instalación se realiza durante inspecciones estándar o especiales, y las velas del rotor se izan a bordo en unas pocas horas.

Como parte de la entrega de equipos, la empresa ofrece un paquete de servicio al cliente y capacitación integral de la tripulación. Las velas de rotor Anemoi tienen una vida útil de 25 años y requieren un mantenimiento mínimo. Todo el mantenimiento requerido se programa para que coincida con las actividades típicas de mantenimiento de la embarcación para garantizar que las operaciones de la embarcación no se vean afectadas.

cuando una corriente de viento golpea las velas giratorias del rotor, se crea una diferencia de presión