hyundai recrea el pony coupé originalmente diseñado en 1974

El prototipo del Pony Coupé debuta en el Lago de Como

Tras permanecer en segundo plano durante décadas, Hyundai Motor Company ha materializado por fin su concepto de vehículo Pony Coupé diseñado originalmente en 1974. Los sueños se hacen realidad para Giorgetto Giugiaro de GFG Style — el diseñador original del Pony Coupé de Hyundai –, que ahora está acompañado por su hijo Fabrizio para hacer realidad el vehículo. El diseñador asistió a la presentación del prototipo en la histórica Villa Pliniana del Lago de Como, en Italia — patria y lugar de nacimiento del original –, antes del Concorso d’Eleganza 2023.

La recreación se mantiene fiel al diseño original, que debutó por primera vez en el Salón del Automóvil de Turín de 1974, con su capó delantero en forma de cuña, sus faros circulares y sus líneas geométricas tipo origami, notas visuales distintivas que materializan la visión de Hyundai Motor Company y Giorgetto Giugiaro. Adicionalmente a su techo de silueta estilizada, el exterior del deportivo de dos puertas portaba superficies puras, perfiles proporcionados y una forma singular para el pilar B, elemento que realzaba su espíritu atrevido.

En sus interiores, el auto mostraba una icónica sensibilidad a través del diseño monocasco de Giugiaro y una arquitectura flotante centrada en el conductor. El diseño conceptual también sirvió de gran fuente de inspiración para el trabajo de Giugiaro en el DeLorean DMC 12, que debutó en 1983 y se utilizó en la famosa saga de películas ‘Volver al futuro’.

imágenes cortesía de GFG Style y Hyundai Motor Company

Hyundai Motor Company recurre a Giorgetto Giugiaro

En 1974, durante los primeros años de Hyundai Motor Company como marca de producción automotriz, los ejecutivos de la empresa recurrieron a Giorgetto Giugiaro de GFG Style — quien también diseñó el Hyper SUV Atrax de Laffite Automobili — para que diseñara el primer modelo independiente de Hyundai y el primer coche de producción en serie de Corea.

En aquella época, no había capacidad de diseño y modelado de estilo automotriz en Corea, así que Hyundai Motor encargó a Giugiaro el diseño, la elaboración de los planos y la construcción de cinco prototipos, uno de los cuales era un coupé. Durante el proceso de diseño y creación de los prototipos, Hyundai decidió mostrar el Pony y el Pony Coupé en el Salón del Automóvil de Turín de 1974 para promocionar el debut de la marca en el mercado mundial.

el Pony Coupé ha hecho finalmente su estreno mundial casi 50 años después de su debut en el Salón del Automóvil de Turín de 1974

El pony coupé de Hyundai ya es una realidad

El Pony Coupé estaba destinado a los mercados de Norteamérica y Europa, pero el proyecto se detuvo en 1981, justo antes de la producción en serie, debido a las adversas condiciones económicas mundiales. Aunque en aquel momento el concepto era un sueño inacabado, ayudó a poner en marcha la industria automotriz en Corea al influir directamente en los primeros modelos de producción independiente de Hyundai bajo su denominación ‘Pony’, vendidos en todo el mundo de 1975 a 1990.

Ahora, el Pony Coupé ha vuelto en su forma original, pero con una presencia más impactante. Sobre su singular diseño, Giorgetto Giugiaro dice: ‘Diseñé el Hyundai Pony cuando aún era un joven diseñador al principio de mi carrera. Me sentía muy orgulloso de haber sido el encargado de crear un vehículo para una empresa y un país que estaban a punto de enfrentarse a un mercado global ferozmente competitivo. Ahora, me siento profundamente honrado de que Hyundai me haya pedido que lo reconstruya para la posteridad y como celebración de la herencia de la marca’.

el estreno mundial tuvo lugar en la histórica Villa Pliniana del Lago de Como en Italia