aston martin y fórmula 1 se unen para mejorar el supercoche valhalla con calibración lista para la F1

aston martin y fórmula 1 se unen para mejorar el supercoche valhalla con calibración lista para la F1

el superdeportivo de aston martin impulsado por la fórmula 1

 

El supercoche Aston Martin Valhalla incorpora ahora avances técnicos y tecnologías de la Fórmula 1 después de que un cruce entre ambos diera como resultado un Valhalla mejorado centrado en los materiales, la velocidad y el rendimiento. Aston Martin está adoptando estas metodologías, conocimientos y tecnologías probadas en competición y utilizadas por el equipo de Fórmula 1 Aston Martin Aramco Cognizant para mejorar sus futuros diseños y modelos de automóviles, empezando por el supercoche Valhalla.

Para empezar, la estructura del mejorado Valhalla dará prioridad a maximizar su rigidez, reducir su peso y actualizar su control con precisión milimétrica. Una mezcla de materiales de fibra de carbono constituye el núcleo del diseño del supercoche, en el que las secciones superior e inferior de la estructura se moldean a partir de fibra de carbono mediante una combinación del proceso Resin-Transfer-Moulding y la tecnología de autoclave derivada de la Fórmula 1. El resultado es una estructura robusta que ofrece protección en caso de colisión y facilita la maniobrabilidad del coche.

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imágenes por Aston Martin

 

 

Motores eléctricos en las ruedas para una aceleración más Veloz

 

El supercoche Valhalla marca la transición de Aston Martin de los motores de gasolina tradicionales a los vehículos híbridos e incluso totalmente eléctricos. El Valhalla, mejorado para la Fórmula 1, es híbrido y viene con un motor V8, que es con diferencia el mejor de Aston Martin en su historia reciente. Además, el supercoche Valhalla integra tres motores eléctricos que lo transforman en un coche híbrido ultrarrápido con más de 1000 caballos de potencia.

Estos motores eléctricos están situados en las ruedas delanteras, y el conductor puede controlar cuánta potencia recibe cada rueda. El sistema permite al Valhalla realizar giros más cerrados, mantener el agarre en trayectos angulosos y acelerar más rápido al salir de las curvas. Otro motor eléctrico está instalado en la rueda trasera del supercoche, que también sirve de apoyo al motor de gasolina del vehículo, ya que el Valhalla híbrido utiliza tanto electricidad como gasolina para ser más eficiente.

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vista frontal del Aston Martin Valhalla de Fórmula 1

 

 

Alerones multielementos para mejorar la carga aerodinámica

 

Un elemento esencial a tener en cuenta en los supercoches es su carga aerodinámica, o la fuerza que presiona el coche sobre la carretera, ayudándole a mantener la tracción. En el Aston Martin Valhalla, mejorado para la Fórmula 1, el supercoche ajusta su parte delantera y trasera para crear más o menos carga aerodinámica en función de la velocidad del conductor.  El vehículo cuenta con alerones multielementos en la parte delantera y trasera que ayudan al flujo de aire del supercoche. 

 

El alerón delantero se puede aplanar para reducir la resistencia aerodinámica, pero también se puede inclinar hacia arriba para generar una importante carga aerodinámica, útil para mantener el supercoche estable en la carretera durante las curvas cerradas. En la parte superior del supercoche, el Valhalla incorpora un tubo de escape que aspira aire para refrigerar los componentes del motor, mejorando su rendimiento general.

 

Para diseñar la aerodinámica del Valhalla, Aston Martin utilizó avanzadas simulaciones por ordenador y pruebas en el túnel de viento, similares a las que se realizan en las carreras de Fórmula 1. Estudiaron cómo la forma del Valhalla se adaptaría a la forma de la carretera. Estudiaron cómo la forma del coche y los diferentes reglajes afectan a factores como la maniobrabilidad, la velocidad máxima y el agarre a la carretera para dar forma al Valhalla y convertirlo en un supercoche de altas prestaciones. El primer prototipo saldrá a la carretera a finales de 2023 y el Valhalla entrará en producción en 2024, con una serie limitada de 999 unidades.

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vista lateral del Aston Martin Valhalla de Fórmula 1

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el Valhalla incorpora un tubo de respiración que aspira aire para refrigerar los componentes del motor

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el superdeportivo incorpora alerones multielemento en la parte delantera y trasera que facilitan el flujo de aire

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interior del supercoche Aston Martin Valhalla de Fórmula 1

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el supercoche Valhalla marca la transición de Aston Martin de los motores de gasolina tradicionales a los vehículos híbridos e incluso totalmente eléctricos

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el superdeportivo tendrá una producción limitada de 999 modelos

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supercoche Aston Martin Valhalla de Fórmula 1

 

project info:

 

nombre: Valhalla

empresa: Aston Martin

equipos: Aston Martin Aramco Cognizant Formula One, Aston Martin Performance Technologies

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