toyota construirá la 'ciudad del futuro' diseñada por bjarke ingels en japón

ACTUALIZACIÓN: el 23 de febrero de 2021, se llevó a cabo una ceremonia de inauguración para marcar el inicio de la construcción del proyecto. «El proyecto de la ciudad comienza oficialmente hoy», dijo el presidente de Toyota, Akio Toyoda. «Junto con el apoyo de nuestros socios, asumiremos el desafío de crear un futuro en el que las personas de diversos orígenes puedan vivir felices». Te invitamos a leer nuestro artículo de enero de 2020 a continuación.

Toyota reveló los planes para construir un prototipo de la «ciudad del futuro» en un sitio de 175 acres en las faldas del monte Fuji en Japón. Diseñada por Bjarke Ingels Group, Woven City contará con un ecosistema totalmente conectado alimentado por celdas de combustible de hidrógeno. El proyecto fue anunciado en CES 2020, donde Toyota detalló los planes para usar la ciudad como un laboratorio para vehículos autónomos, casas inteligentes, inteligencia artificial y otras tecnologías desarrolladas por el fabricante de automóviles japonés.

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Woven City actuará como una incubadora humana para que Toyota experimente con vehículos sin conductor, robótica, tecnología de hogares inteligentes e inteligencia artificial | todas las imágenes cortesía de Toyota

El ecosistema estará totalmente conectado, y servirá como hogar para residentes e investigadores de tiempo completo que podrán probar y desarrollar vehículos sin conductor, robótica, tecnología de hogar inteligente e inteligencia artificial en un entorno real. Alrededor de 2,000 personas podrán vivir en Woven City, incluidos los propios investigadores de Toyota. Además, la ciudad contará con un espacio reservado para jubilados, familias y minoristas.

2,000 personas podrán vivir en Woven City, incluidos los propios investigadores de Toyota

La ciudad está siendo diseñada por el Bjarke Ingels Group (BIG), dirigido por el arquitecto danés Bjarke Ingels. Programada para comenzar a construirse en 2021, se construirá sobre una cuadrícula extendida de caminos que tienen como objetivo separar las designaciones para módulos de movilidad autónomos, peatones y dispositivos de movilidad de baja velocidad como scooters y bicicletas eléctricas. Estos tres tipos de vías se entrelazan para formar un patrón de cuadrícula orgánica para ayudar a acelerar la prueba de autonomía.

Woven City presenta un diseño sustentable con edificios hechos principalmente de madera

«Hoy en día, la calle típica es un desastre, por lo que comenzamos dividiéndola en tres formas diferentes de movilidad», dijo Bjarke Ingels, fundador y director creativo de BIG, en una conferencia de prensa. «El primer tipo es para un transporte más rápido. Cada vehículo es autónomo con cero emisiones y los árboles de las calles crean la distinción necesaria entre las personas y los vehículos», Bjarke Ingels dice acerca de Woven City de Toyota en CES 2020.

«El segundo tipo será un paseo urbano compartido por peatones y movilidad personal más lenta. El último tipo de calle será un parque lineal con caminos solo para peatones.»

«Estos tres tipos de calle luego se entrelazarán en una cuadrícula tejida de 3×3 bloques, cada uno enmarcando un parque o patio local. Esto no solo crea un entorno de vida más sereno, sino que también proporciona una amplia variedad de intersecciones entre varios tipos de usuarios humanos para ayudar a acelerar las pruebas de autonomía e infraestructura de ciudad inteligente de Toyota».

Combinando métodos de producción robótica con carpintería de madera tradicional japonesa, Woven City presenta un diseño sustentable con edificios hechos principalmente de madera para minimizar la huella de carbono. Los techos estarán cubiertos con paneles fotovoltaicos para generar energía solar, además de la energía generada por las celdas de combustible de hidrógeno.

«Los edificios están hechos principalmente de madera neutra en carbono y combinan la artesanía tradicional de la carpintería de madera japonesa con nuevos métodos de producción robótica», añade Ingels. «De alguna manera podemos preservar y evolucionar las viejas tradiciones a través de la nueva tecnología.»

«Cada bloque alberga una mezcla de espacios para vivir y trabajar. Bajo tierra encontramos toda la infraestructura de la ciudad, incluidos sus sistemas de almacenamiento de energía de hidrógeno y filtración de agua. Hay una red para la entrega autónoma de bienes que también se encuentra bajo tierra y se conecta directamente a los edificios de arriba.»

las áreas públicas incluyen parques vecinales y un gran parque central

Para transportar a los residentes por la ciudad, solo se permitirán vehículos totalmente autónomos y de cero emisiones en las vías principales. En toda Woven City, se utilizarán vehículos electrónicos autónomos Toyota para el transporte y las entregas, así como para venta minorista.

Toyota también planea contribuir el aire libre con vegetación nativa e hidroponía. Las áreas públicas incluyen parques vecinales y un gran parque central, así como una plaza central, diseñada para unir a la comunidad. Toyota cree que fomentar la conexión humana será un aspecto igualmente importante en esta experiencia.

«Un enjambre de diferentes tecnologías está comenzando a cambiar radicalmente la forma en que habitamos y navegamos por nuestras ciudades», explica Ingels. «Las soluciones de movilidad conectadas, autónomas, libres de emisiones y compartidas están destinadas a desencadenar un mundo de oportunidades para nuevas formas de vida urbana. Con la variedad de tecnologías e industrias a las que hemos podido acceder y colaborar desde el ecosistema de empresas Toyota, creemos que tenemos una oportunidad única para explorar nuevas formas de urbanidad con Woven City que podría allanar nuevos caminos para explorar otras ciudades.»

Toyota planea tejer el aire libre con vegetación nativa e hidropónica

«Construir una ciudad completa desde cero, incluso a pequeña escala como esta, es una oportunidad única para desarrollar tecnologías futuras, incluido un sistema operativo digital para la infraestructura de la ciudad», dice Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corporation. «Con personas, edificios y vehículos, todos conectados y comunicándose entre sí a través de datos y sensores, podremos probar la tecnología de inteligencia artificial, tanto en el ámbito virtual como en el físico, maximizando su potencial».

Las residencias estarán equipadas con lo último en tecnologías de apoyo humano y robótica en el hogar para ayudar con la vida diaria. Los hogares utilizarán Inteligencia Artificial basada en sensores para verificar la salud de los residentes, atender sus necesidades básicas y mejorar la vida diaria, creando una oportunidad para implementar tecnología conectada con integridad y confianza, de forma segura y positiva.

Toyota combina métodos de producción robótica con carpintería japonesa tradicional para minimizar la huella de carbono

Toyota extenderá una invitación para colaborar con otros socios comerciales y académicos. Asimismo, invitará a científicos e investigadores de todo el mundo a venir a trabajar en sus propios proyectos en esta incubadora única en su clase: «Damos la bienvenida a todos aquellos inspirados para mejorar la forma en que vivimos el futuro, para aprovechar este ecosistema de investigación único y unirse a nosotros en nuestra búsqueda para crear una mejor forma de vida y movilidad para todos», agrega Toyoda.

¿Te interesa asociarte con Toyota en el desarrollo de Woven City?

la ciudad prototipo ocupará un terreno de 175 acres en la base del monte Fuji en Japón

el vehículo LQ de Toyota se exhibió en CES con una capa purificadora de aire que reduce emisiones de ozono (leer más)
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las residencias estarán equipadas con lo último en tecnologías de apoyo humano, como robótica en el hogar para ayudar con la vida diaria
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Woven City se construirá sobre una red extendida de caminos que acomodan módulos de movilidad autónomos, peatones y dispositivos de movilidad de baja velocidad como scooters eléctricos y bicicletas
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project info:

nombre: Woven City de Toyota
tipo: encargo
área: 175 acres / 708,200 m²
ubicación: Susono City, Shizuoka, Japón
cliente: Toyota Motor Corporation + Kaleidoscope Creative
colaboradores: Squint Opera, Mobility in Chain, Atelier Ten
evento: CES 2020

BIG – Bjarke Ingels Group
socios principales: Bjarke Ingels, Leon Rost
project manager: Yu Inamoto
líder de proyecto: Giulia Frittoli
equipo: Agla Egilsdottir, Álvaro Velosa, Brian Zhang, John Hein, Joseph Baisch, Mai Lee, Margherita Gistri, Nicolas Lapierre, Peter Sepassi, Raven Xu, Samantha Okolita, Shane Dalke, Thomas Mcmurtrie, Yi Lun Yang, Nasiq Kahn, Jeffrey Shumaker