SOM inaugura una terminal en el aeropuerto internacional de Kempegowda

La nueva terminal de SOM da la bienvenida a los viajeros

SOM y Bangalore International Airport Limited (BIAL) han inaugurado la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional Kempegowda de Bangalore (BLR), India. Diseñada inspirándose en el patrimonio jardinero de la ciudad, la terminal ocupa 255,000 metros cuadrados y facilita la capacidad del aeropuerto para 25 millones de pasajeros anuales. Inspirada en la reputación de ‘ciudad jardín’ de Bangalore, la Terminal 2 ofrece un centro de tránsito tranquilo y moderno. Además, sirve de entrada simbólica a la riqueza cultural y la belleza natural de la ciudad. Este desarrollo supone un importante hito para una de las mayores ciudades de la India y consolida al aeropuerto BLR como uno de los más importantes del mundo.

Con una superficie de 123,000 metros cuadrados, el próximo centro de SOM de tránsito multimodal situado frente a la Terminal 2 servirá como punto central del aeropuerto, uniendo el aeropuerto BLR y la ciudad de Bangalore. Este espacio en forma de T, distribuido en dos niveles, simplifica el acceso al transporte público a la vez que funciona como zona comercial, de eventos y de entretenimiento al aire libre para lugareños y viajeros. Los pasajeros que se desplazan desde este centro de tránsito a través de la entrada de la terminal hasta las puertas de abordaje se encuentran con espacios interconectados adornados con abundante vegetación, lo que crea un flujo armonioso entre las zonas interiores y exteriores, las elevadas y las que están situadas a nivel del suelo.

todas las imágenes por Ar. Ekansh Goel © Studio Recall

el diseño con temática de jardín descubre un oasis verde

El diseño de SOM, en colaboración con los arquitectos paisajistas Grant Associates y los diseñadores Abu Jani y Sandeep Khosla (AJSK), se concibió como un espacio impregnado de naturaleza, denominado como una ‘terminal en un jardín’. El bloque principal de la terminal, que incluye instalaciones esenciales como registro, inmigración, seguridad, comercios, llegadas y equipaje, está separado de las puertas de embarque de la Terminal 2. Esta división está marcada por una zona boscosa de 90 metros de ancho llamada ‘cinturón forestal’, con flora endémica, senderos serpenteantes y pabellones de varios pisos cubiertos de bambú. Tanto a la llegada como a la salida, los pasajeros se encuentran con una serie de puentes y senderos al aire libre dentro de este cinturón verde, lo que proporciona una experiencia inmersiva y serena que contrasta con el ajetreo habitual de un aeropuerto internacional.

El interior de la terminal está adornado con instalaciones verdes colgantes y tragaluces, lo cual le añade una riqueza sensorial al espacio. Para evocar el paisaje local, el diseño incorpora en los acabados y el mobiliario materiales como el bambú, el granito marrón marfil de origen local, ladrillos rojos de color ámbar y ratán tejido de manera tradicional. Este diseño con temática de jardín pretende conectar a los viajeros con la exuberante belleza natural que recuerda al verde paisaje urbano. ‘Para la Terminal 2, el diseño de SOM invierte todas las expectativas sobre el aspecto y el ambiente de un aeropuerto‘, declaró Laura Ettelman, socia directora.

un flujo armonioso de naturaleza y diseño

El diseño estructural y la forma rectilínea de la terminal dan prioridad a la eficiencia y la sostenibilidad, con adaptabilidad incorporada para dar cabida a futuros cambios, apoyando el continuo crecimiento del transporte aéreo en Bengaluru. La Terminal 2 (T2) se ha ganado el reconocimiento como la mayor terminal del mundo precertificada como LEED Platino por el Consejo de Edificios Ecológicos de EE.UU. (USGBC) incluso antes de iniciar sus operaciones. También ha obtenido la certificación Platino del Consejo de Edificios Ecológicos de la India (IGBC) por su arquitectura y diseño sostenibles.

Aparte de sus amplios espacios exteriores, la terminal incorpora diversas características sostenibles avanzadas. Estas innovaciones permiten que la terminal funcione íntegramente con fuentes de energía renovables. Además, la abundante vegetación utiliza el agua recolectada in situ, mientras que los elementos acuáticos interiores, como las cascadas, contribuyen a refrescar el ambiente interior. ‘Desde el principio, la ingeniería se centró en reducir las emisiones de carbono y diseñar una estructura que aprovechara al máximo los materiales obtenidos y fabricados localmente, convirtiéndola en un ejemplo de la política gubernamental de ‘Fabricar en la India’‘, explica Preetam Biswas, director de Ingeniería Estructural.

viaje de los pasajeros por exuberantes espacios interconectados

Todas las puertas de la terminal están equipadas para recibir un solo avión de gran fuselaje para vuelos internacionales o dos aviones de fuselaje estrecho para vuelos nacionales. La terminal cuenta con 13 puertas para aviones de fuselaje ancho, que pueden utilizarse indistintamente como 28 puertas para aviones de fuselaje estrecho, con la posibilidad de ampliarlas a 20 en el futuro. Esta disposición adaptable tiene por objeto evitar que las puertas permanezcan inactivas durante largos periodos, garantizando que la terminal siga siendo relevante y adaptable a lo largo del tiempo.

La Terminal 2 del Aeropuerto Internacional Kempegowda de Bangalore es la segunda gran terminal de aeropuerto diseñada por SOM en la India tras la finalización del Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji de Mumbai en 2014. ‘La Terminal 2 se distinguirá de todos los demás aeropuertos del mundo’, afirmó el director de diseño Peter Lefkovits. ‘La orquestación de todos los componentes, tanto naturales como artificiales, crea una experiencia para el pasajero que esperamos marque un precedente para el futuro del diseño aeroportuario‘.

la Terminal 2 es un sereno centro de tránsito multimodal que reimagina la experiencia aeroportuaria