las unidades acuáticas resistentes al autoflujo cambian entre los estados de emergencia y de vida

Una arquitectura adaptable para la resiliencia medioambiental

AutoFlux, un proyecto de investigación de tesis del Laboratorio de Investigación de Diseño de la Architectural Association, prevé una arquitectura que se adapte a las crisis medioambientales y a las necesidades de la vida contemporánea. El diseño se inspira en el diseño náutico y automovilístico, haciendo hincapié en la eficiencia de los materiales y centrándose en el espacio mínimo. El concepto, denominado Autoflux, introduce el «urbanismo acuático» con unidades adaptables capaces de prosperar en condiciones de inundación. Las unidades Autoflux pueden pasar de un estado de emergencia a otro de vivienda gracias a un armazón estructural de fibra de vidrio, accionado por un sistema neumático integrado, una novedosa técnica de fabricación desarrollada en la investigación de prototipos de los autores. El diseño aprovecha el agua y el aire como recursos en situaciones de inundaciones urbanas que, de otro modo, serían devastadoras.

AutoFlux es un proyecto de tesis AA DRL, dirigido por la profesora Pierrandrea Angius y diseñado por Anna Kondrashova, Ata Yuksel, Bing Nawbhanich y Shengying Tao. Design Research Laboratory, Architectural Association, Londres, 2024.

exterior de la unidad | todas las imágenes cortesía de AA DRL

El urbanismo acuático en la arquitectura receptiva

AutoFlux encarna dos conceptos clave: la idea de un sistema mecánico con capacidad de respuesta y la de estar en un estado de cambio constante. El proyecto aborda las inundaciones urbanas a escala habitable, permitiendo una relación simbiótica entre las zonas inundables y la población urbana a la que afectan, al recuperar aquellas partes de las ciudades actuales que actualmente se consideran en riesgo de sumersión. El equipo de diseño denomina Urbanismo Acuático a esta relación recíproca y al acto de ocupar deliberadamente estas regiones, en virtud del cual la arquitectura no sólo resiste el estado de inundación, sino que prospera y se nutre de él. El objetivo no es impedir o inhibir los acontecimientos geológicos, sino aprender a existir en simbiosis con ellos, diseñar un nuevo tipo de estrategia para la vida entre -y no perturbada por- la inestabilidad de los entornos susceptibles.

exterior de la unidad

El caso de estudio de AutoFlux es la prefectura japonesa de Okayama, en concreto la ciudad de Kurashiki, que sufrió una desastrosa inundación en 2018 y sigue buscando soluciones para evitar que se produzca otro suceso de esta gravedad. La existencia en este lugar pondrá a prueba la capacidad de funcionamiento del proyecto tanto para el temperamento gradual de las inundaciones estacionales, como para las inundaciones repentinas catastróficas más instantáneas, que afectan a este lugar. Inspirado tanto en la capacidad de producción en masa como en el pseudonomadismo de la industria automovilística, el objetivo es crear una arquitectura que conceda al ocupante libertad para reubicarse o agregarse, siguiendo un protocolo de mantenimiento de la vida basado en las necesidades. El objetivo de la tesis es imaginar una nueva generación de arquitectura capaz de moverse, transformarse y evolucionar como respuesta al cambio medioambiental y a las necesidades de la vida contemporánea. En un momento en que las condiciones medioambientales globales están cambiando y volviéndose más volátiles, el objetivo de este proyecto es diseñar una estrategia arquitectónica resistente que combata las condiciones medioambientales extremas y reconozca que sobrevivir y prosperar en estos estados se convertirá en la nueva norma en un futuro próximo. En un momento de avances radicales tanto en el diseño como en la fabricación, el diseño se inspira tanto en la industria náutica como en la automovilística, centrándose en la eficiencia de los materiales, la fabricación con recursos, la innovación estructural, la forma resistente, el espacio mínimo y la producción en serie.

estado de emergencia

estado de vida

estado de vida ampliado

alzados y planos – estados de ampliación

población de la unidad anterior a la inundación

agregación de unidades

1/8

renders interiores - estados de expansión

renderizado interior - estado ampliado

sección técnica de la unidad

prototipo de sistemas unitarios

prototipos de encordado robotizado intencional

configuración de encordado robotizado intencional

panel neumático de fibra de vidrio

ecología del armazón de junta blanda

project info:

nombre: AutoFlux – Proyecto de tesis AA DRL | @autoflux_aadrl
arquitectura: Anna Kondrashova, Ata Yuksel, Bing Nawbhanich, Shengying Tao

designboom ha recibido este proyecto a través de nuestra sección de DIY submissions, en la que invitamos a nuestros lectores a presentar sus propios trabajos para que sean publicados. vea más proyectos presentados por nuestros lectores aquí.

editado por: christina vergopoulou | designboom